nhathocusg.com – Xưa nay, Boeing B-52 "Stratofortress" danh tiếng là máy cất cánh ném bom chiến lược số một thế giới với tầm bay xa cùng khả năng mang những bom, tuy thế B-52 chưa phải là loại máy bay ném bom lớn số 1 trong kế hoạch sử.

*

chiếc B-36 và phi hành đoàn 16 member (Ảnh: chinatimes).


Thực ra, B-52 "Stratofortress" chỉ đứng vị trí thứ 2. Không quân Mỹ từng gồm một một số loại máy cất cánh ném bom lớn hơn. Tuy nhiên chưa từng được sử dụng để ném bom tuy nhiên nó vẫn là trụ cột của cục Tư lệnh không quân kế hoạch Mỹ trong thời kì lúc đầu thành lập. Đó là máy cất cánh ném bom chiến lược B-36 “Peacemaker”.

Bạn đang xem: Boeing b

B-36 là kiểu dáng máy bay ném bom siêu to được công ty Convair cho ra mắt vào năm 1946. Theo tư liệu của bảo tàng Không quân nước nhà Mỹ, sải cánh của chính nó là 70,1 m (để so sánh, B-52 tất cả sải cánh là 56,8 m) cùng chiều nhiều năm là 49,4 mét (B-52 có chiều dài 48,5 m), và nó rất có thể mang lượng bom lên tới 39,6 tấn (B-52 rất có thể mang buổi tối đa 31,5 tấn). Hoàn toàn có thể thấy rằng B-36 lớn hơn B-52 về các mặt. Nó cũng là các loại máy bay ném bom duy nhất hoàn toàn có thể vận chuyển bất kỳ loại vũ khí phân tử nhân nào tất cả trong kho thiết bị của Mỹ bên phía trong bốn khoang chứa vũ khí mà không cần thiết phải cải tiến. Với tầm bay xa mang đến hơn 10.000 dặm (16.000 km) và thiết lập trọng vũ khí buổi tối đa mang lại 39,600 tấn, nó có công dụng bay liên châu lục mà không yêu cầu tiếp nhiên liệu. Vào suốt một thời kì dài, B-36 là chiếc máy bay bao gồm tải trọng lớn nhất thế giới. Chỉ sau khi tất cả sự mở ra của những cái Boeing 747 cùng C-5 Galaxy, cả hai được thiết kế muộn hơn nhì thập niên sau đó, nhân loại mới bao gồm những chiếc máy bay gồm tải trọng lớn hơn B-36.

*

Bộ ba máy bay ném bom kế hoạch của Mỹ thập niên 1950. Từ trước về sau: B-47, B-52, B-36 (Ảnh: chinatimes).

Thật không dễ dàng làm cho một cái máy bay lớn tưởng như vậy chứa cánh. B-36 sử dụng tới 6 động cơ cánh quạt Pratt và Whitney R-4360, cùng với 4 hộp động cơ phản lực General Dynamics J47. Cùng với 10 rượu cồn cơ phối kết hợp giữa nhị loại cánh quạt gió và bội phản lực), B-36 cũng chính là máy bay tất cả kỉ lục cao nhất về con số động cơ trong lịch sử dân tộc hàng không chũm giới. 10 bộ động cơ này hoàn toàn có thể đẩy B-36 khi đầy tải đạt mức tốc độ cực to 700 km/h. B-36 bay bên trên trần bay của mọi loại máy bay tiêm kích trong những năm 1940, cho mặc dù là phản lực giỏi cánh quạt. Đa số các phiên phiên bản của B-36, kế bên B-36A, đều có thể bay đường trường nghỉ ngơi trần bay trên 40.000 ft (12.000 m). Vào thời điểm năm 1954, những tháp pháo và những thiết bị không quan trọng được tháo dỡ bỏ, mang lại một thông số kỹ thuật "hạng nhẹ" rất có thể đạt được tốc độ tối nhiều 681 km/h và có thể bay đường trường ở độ dài 50.000 ft (15.000 m) hay có thể tạm thời lên tới độ cao 55.000 ft (17.000 m), thậm chí còn là cao hơn.

Xem thêm: Hình Ảnh Nhà Lầu Xe Hơi Đẹp, 58 Nhà Lầu Xe Hơi Ý Tưởng Trong 2021

*

Một phi công ở kề bên chiếc lốp bánh càng máy bay B-36 (Ảnh: chinatimes).

Bốn khoang đựng bom của B-36 hoàn toàn có thể mang đến 39.000 kg bom thường thì hoặc bom nguyên tử, các gấp rộng 9 lần đối với “con con ngữa thồ” thời rứa Chiến II là chiếc B-17 Flying Fortress (4.400 kg)) cùng nặng hơn đáng chú ý so cùng với tổng trọng lượng của loại B-17 (29.000 kg). Dòng B-36 lúc đầu không có thiết kế để có vũ khí nguyên tử, đơn giản dễ dàng là do sự có mặt của một phong cách vũ khí như vậy còn là điều tối mật trong tiến trình mà dòng B-36 có phong cách thiết kế (1941 - 1946) và cách tiến hành mang thứ vũ khí tiêu diệt này còn không được xác định. Tuy vậy B-36 đã phụ trách vai trò với vũ khí nguyên tử ngay sau thời điểm được chuyển vào hoạt động. Vào mọi chức năng bay, xung quanh tốc độ, B-36 đều rất có thể bắt kịp kẻ địch Liên Xô tương xứng của chính nó là loại Tupolev Tu-95 trang thụ động cơ cánh quạt gió (hiện nay vẫn còn đang được sử dụng).

*

Đội hình ba chiếc máy bay bao gồm B-36, B-52 cùng F-102 (Ảnh: chinatimes).

B-36 cũng là một số loại máy cất cánh duy nhất được thiết kế để có bom T-12 Cloudmaker, một phong cách bom nặng trĩu 43.600 lb (19.800 kg) được thiết kế theo phong cách để tạo nên một hiệu ứng rượu cồn đất. Lúc ném bom demo nghiệm, B-36 đã với hai trái bom cùng với tổng trọng lượng 87.200 lb (39.600 kg), nhằm lần lượt ném quả thứ nhất ở độ dài 30.000 ft (9.100 m) và quả lắp thêm hai ở độ cao 40.000 ft (12.000 m). Cho tới bây giờ T12 Cloud Maker vẫn luôn là loại bom thường thì nặng nhất cơ mà Mỹ từng chế tạo.

*

Chiếc B-36J triển lẵm tại bảo tàng Hàng không và không khí Mỹ (Ảnh: Wiki)

B-36 được đưa vào trang bị từ thời điểm năm 1948. Nó gồm độ cao vận động (trần bay) lớn, ít nhất vào thời gian đó, phần đông các các loại súng phòng không mọi không thể bắn tới độ cao cất cánh của B-36 vì thế nó có chức năng răn đe trẻ trung và tràn trề sức khỏe và trở nên một phần tử quan trọng của lực lượng không quân chiến lược Mỹ cùng với tổng sản lượng cho tới 384 chiếc. Mặc dù nhiên, trong năm thập niên 1950 quả đât đã dần lao vào kỷ nguyên máy cất cánh phản lực, vận tốc bay chậm, thời gian chuẩn bị lâu với thân máy bay quá lớn khiến việc thực thi B-36 trở nên bất tiện. Sau đó, máy bay ném bom Boeing B-52 ra đời, với số đông các trọng trách đều trùng với B-36; vì chưng vậy chỉ sau 11 năm giao hàng ngắn ngủi, B-36 sẽ được cho nghỉ hưu vào thời điểm năm 1954. Mặc dù phiên bạn dạng ném bom chưa lúc nào tham gia ngẫu nhiên cuộc xung hốt nhiên nào trong giai đoạn Chiến tranh Lạnh, nhưng các phiên bạn dạng trinh giáp của nó đã thực hiện nhiều vận động do thám trên bờ cõi Triều Tiên, Trung Quốc, Liên Xô và những nước buôn bản hội nhà nghĩa khác.